时至今日,手动挡车型已经不多了,这五款可谓是极品

想想当年刚开车的日子,溜车、熄火、坡道起步等,是不是让人心惊胆战?甚至,一些有经验的司机也未必能做到万无一失,于是,各大车企为了满足客户的“懒人”需求,便体贴给车安上了Autohold、上坡辅助等功能,自动挡也渐渐占了主角,手动挡似乎失去了市场。

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但其实,自动挡的运用降低了驾驶乐趣,这也让一部分以操控为乐趣的用户失去了快感。针对那些对操控和性能有追求的消费者,我们筛选出了2020年最值得期待的五款手动挡豪华Dream Car。

宝马4系/M4

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后驱的宝马4系,或者是动力更强劲的M4,依然还提供消费者手动挡车型。宝马430i搭载的251PS最大马力和350Nm峰值扭矩2.0T四缸发动机,可以选择手动挡;宝马440i也可以选择手动挡,其发动机则是更强劲的330PS最大马力和450Nm峰值扭矩的2.0T六缸发动机;如果你想要再激进一点的操控,M4的手动挡车型必然是你的选择,其动力输出可达431PS最大马力和550Nm峰值扭矩。

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Genesis G70

Genesis G70是宝马3系强有力的竞争者,因为其3.3L双涡轮V6发动机是人们的最爱,但可惜的是,这款配置并没有手动挡。

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如果你想要三个踏板的车型,你可以选择2.0T直列四缸发动机,该车型和起亚Stinger同用平台,能够提供258PS的最大马力和352Nm的峰值扭矩。

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据悉,在2021款或者2022款新车上,该发动机将被2.5T四缸发动机和8速双离合变速箱代替。

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阿斯顿马丁 Vantage AMR

如果你想在超级跑车序列中选择手动挡,那非常遗憾,兰博基尼、法拉利、麦克拉伦现在已经没有手动版本了。

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不过,这款AMR版本是在阿斯顿马丁107周年推出的七速手动档版本,发动机则采用了梅赛德斯AMG的4L V8发动机,可输出467PS的最大马力和685Nm的峰值扭矩。

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Lotus Evora GT

Lotus Evora GT在2020年将在北美市场代替Evora 400和Evora Sport 410,其3.5T 6缸涡轮增压发动机,可以提供422PS的最大动力和430Nm的峰值扭矩,并且可以选择6速手动挡。

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自动挡的Lotus Evora GT百公里加速为3.8秒,手动挡当然时间会略长一点,但作为教科书般的车型,操控乐趣不在话下。

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保时捷911

保时捷除了718Boxster和Cayman两款车型之外,还有保时捷911 Carrera S和4S车型照顾着喜欢手动档操控感的消费者。

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为了打造纯驾驶乐趣,保时捷911的手动挡版本可提供机械限滑差速器。

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结束语:上述五款车型早已名声在外,相信2020年成为爱好手动操控的消费者梦寐以求的车型。当然,还有其他车型也有手动挡并且实力不俗,欢迎大家在下方留言讨论。

来源:盖世汽车大V说 作者:二师兄玩车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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