空气健康很重要,盘点四款“自带口罩”的热门轿车,远离病毒

近日,举国上下都密切关注着新型肺炎的疫情动态,在这里疆哥也要再次提醒大家,戴口罩、勤洗手,注意安全卫生。

空气健康很重要,盘点四款“自带口罩”的热门轿车,远离病毒

从困扰我们已久的雾霾到新型冠状病毒,我们呼吸的空气里有不少需要提防的东西,汽车厂家也一直为车内空气净化不断努力,PM2.5净化就是其中一个成果。因此,今天疆哥就为大家推荐几款带有空气净化功能的、偏家用路线的热门车型,希望大家在车内车外都能享受到洁净、健康的空气环境!

空气健康很重要,盘点四款“自带口罩”的热门轿车,远离病毒

当然,在一开始,疆哥先要为大家简单普及一下目前市面上较为常见的车辆空气管理装置,以下这三种是多数厂家都会选择的配置:

(1)AQS空气质量管理系统:

所谓的AQS系统,能够利用安置在车头部分的空气质量传感器灵敏地感知车外空气浊度、湿度,并自动切换内外循环,以提升车内空气洁净度。不过,AQS系统对道路粉尘、无色有害气体等反应一般,因此通过与车载空气净化器及负离子发生器等协同工作,才能够更好地保障车内空气质量。

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(2)车载空气净化器:

车载空气净化器是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物、TVOC等)、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备,一般由微风扇、空气过滤装置及负离子发生器等组成。

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(3)负离子发生器:

至于所谓的负离子发生器,则具有杀菌、加湿、消烟除尘等功能,其在产生大量负离子的同时会产生微量臭氧,二者合一能更强地吸附各种病毒、细菌及烟雾粉尘,因此也能有效减少车内人士抽烟产生的烟尘。在自然界中,负离子也无处不在,空气中含有适量负离子能够起到除尘净化的效果,因此其也被称为“空气维生素”。

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现在,消费者购车不仅仅只看品牌、颜值或动力,对内饰配置的要求也是精益求精,以下四款车型都是家用好手,且均自带空气净化功能,在雾霾指数爆表、新型冠状病毒潜伏的今天,更显得具有吸引力!

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代表车型一: 吉利帝豪GL——性价比之选

指导价:7.88-11.68万元

2019年销量:74775台

作为自主品牌吉利旗下的经典产品,帝豪GL之所以能在竞争激烈的家轿市场中占据一席之地,主要还是得益于其“性价比”。

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在车内空气管理系统方面,帝豪GL的中高配版本均搭载了AQS空气质量管理系统、空气净化系统及负离子发生器,与同级竞品相比,其配置丰富性不可谓不突出。

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代表车型二: 丰田卡罗拉——“人”和“车”都要安全

指导价:11.98-15.98万元

2019年销量:348840台

作为“全球销冠王”,丰田卡罗拉已经进化到了第12代车型,在外观、内饰方面均有所升级,尤其是在安全配置上,此次换代更是吊打轩逸、朗逸等对手:全系标配8个SRS气囊、电子驻车及车内PM2.5过滤装置,实用性突出。

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值得一提的是,第12代卡罗拉还搭载了丰田智行互联系统,可实现远程诊断、健康报告及紧急救援等功能,“人”和“车”的安全双管齐下。

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代表车型三: 丰田凯美瑞——纳米水离子,抑菌除尘

指导价:17.98-25.98万元

2019年销量:157765台

凯美瑞凭借油耗经济、保养省心等优点,一直备受持家派人士的喜爱,在空气净化方面同样也不甘落后。

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第八代凯美瑞全系标配了可应对PM2.5的空调滤清器,在中高配车型上还搭载了nanoe?纳米水离子发生器,能帮助过滤网吸附细微粉尘颗粒,并起到加湿空气、风干循环及有效预防细菌滋生等功能。

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代表车型四:沃尔沃S60——健康即豪华

指导价:28.69-37.99万元

2019年销量:15803台

最后推荐的这款沃尔沃S60其实算不上畅销,甚至有些“豪华小众”,不过,安全健康一直是沃尔沃主打的标签之一,可以说,其在车内空气质量、车辆安全性、座椅舒适度等方面的把控都是业内首屈一指的,并提出了“触觉健康”、“呼吸健康”、“骨骼健康”理念。

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在呼吸方面,沃尔沃S60搭载了升级版CLEANZONE清洁驾驶舱,并首次导入AAC双效增强型空气净化系统,一旦发现污染物或当尾气密集时就会自动关闭进气口,并通过多重过滤器对车内空气进行过滤和重复循环。

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来自厂家的数据显示,其空气过滤器可从PM0.1直径颗粒物开始过滤;PM1.0-5.0颗粒物95%可以被阻挡在车外。为了让消费者直观感受沃尔沃S60空气净化功能的强大,其中控屏幕上甚至直接显示了AQI车内空气质量指数……作为北欧品牌,沃尔沃对健康理念的强调还是值得赞许的。

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当然,除了以上四款相对而言更偏家用的车型,时下汽车的车内空气净化功能越来越强大,许多主打运动或商务的车型也开始重视这一方面,不过,我们不可能总是躲在车里呼吸空气而任由尾气污染外界,那反而本末倒置了。最后,希望此次疫情早日过去,大家都能开车去见想见的人!

来源:盖世汽车大V说 作者:车域无疆 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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