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2019年1月汽车销量排行榜:朗逸创历史新高 雷凌同比大幅增长

2019-02-19 07:53:28 陈丽芳 盖世汽车

近日,国内乘用车市场各大车企1月销量成绩单相继出炉,盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出2019年1月乘用车销量排行榜,并针对月度乘用车市场销量表现分整体以及三大类型作一简析,供行业参考!(注:文中数据均为狭义乘用车批发销量)(产销查询)

整体: 乘用车整体同比下跌16.7%(产销查询)

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2019年1月份乘用车市场销量实现201.9万辆,较去年同期242.3万辆下降16.7%。轿车、SUV、MPV同比均呈现不同程度的下滑,SUV跌幅进一步加大至18.1%。

1月跌幅较上月进一步扩大,整体车市并没有出现所谓的“开门红”,绝大部分厂家销量同比都在下跌,北京现代同比下跌近50%至3.2万辆,长安福特同比下跌70%至1.5万辆。少部分厂家1月良好的数据表现可能是基于2018年12月厂家给出的批发量较少,如吉利汽车1月销量同比增长2%至15.8万,然而2018年12月销量仅9.3万辆,同比下跌39%,环比下跌34%;广汽丰田1月销量同比上涨75%至近8万辆,2018年12月销量仅4.2万辆环比下跌31%。(产销查询)

2019年1月汽车经销商库存预警指数为58.9%,汽车经销商库存预警指数已经连续13个月高于警戒线,但1月环比下降7.2个百分点,同比下降8.3百分点,首先,临近春节,消费者购买意愿较强,再加上经销商推出了不少的促销力度,促使消费者消费,其次,厂家考虑到经销商库存压力较大,1月份乘用车市场厂家批发给经销商的新车数量减少,与去年同期相比,下降了16.7%。两者促成经销商库存预警指数下跌。

从整体TOP30车型来看,其中SUV车型仅10款,日系品牌占4款,且仅日系4款车同比上涨,其余6款车型都在下滑,MPV车型仅一款。

轿车:朗逸创历史新高(产销查询)

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2018年1月份轿车市场销量实现100.2万辆,同比下跌13.6%。(产销查询)

朗逸1月销量破5万同比增长32%,环比增长48%,创历史新高,朗逸PLUS的推出,很好的补强了上汽大众在A+级市场的实力,部分地区终端优惠较大,老款朗逸口碑的积累等原因吸引消费者购买。

广汽本田旗下销量最好的车型为第十代雅阁,2018年4月换代上市以来,随着产能提升,新车到店,6月销量到1.4万,2018年下半年平均销量在1.7万,2019年1月销量同比增长16%达2.1万辆。飞度则为旗下同比增长幅度较大的车型,作为平民跑车的飞度,1月销量表现良好,同比增长67%至1.4万辆,飞度抓住了“年轻、酷玩”这些特性,充分发挥优势。其中,潮跑版车型加入了不少外观套件用以烘托运动气息,以期与消费群体产生共鸣,实现销量的增长。

奥迪A6L 1月跌出TOP30,1月全新一代奥迪A6L上市,老款车型现车较少,新车多地暂无现金优惠,购买者持币观望,随后随着新车到店量增多及优惠的增加,销量也会随之上涨。

SUV: TOP30仅八款车同比上涨(产销查询)

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2019年1月份SUV市场销量实现89万辆,同比下降18.1%,跌幅扩大。(产销查询)

1月SUV TOP30车型变化相对较多,其中1月相对上月新进入新车有长安CS75、CS55、凯迪拉克XT5、现代ix35、缤智、汉兰达、远景X3、瑞虎8以及比亚迪元EV。

哈弗从2018年9月1日起官降到年末,今年1月又推出礼赞全球500万,哈弗5亿红包大派送的活动,使得哈弗销量相对比较稳定,1月哈弗H6虽获得SUV销量冠军,但同比下跌24%。

途观1月销量跌至13名,销量同比下跌43%至14,950辆,XT5作为凯迪拉克旗下唯一销量增长车型,1月销量同比增长29%至13,409辆,排名提升至15名。

宝骏510 2017年2月上市,上市后销量一路攀升,到2018年1月销量达到高峰为5.8万辆,随着销量的增多,质量问题频发,此后销量开始下滑,2018年5月开始,销量同比一直下跌,至到2019年1月此现象也未得以改善,1月销量大跌64%至2.1万辆。

智跑2018年4月换代上市,全新智跑在外观上首先给人留下良好的印象,内部配置进一步丰富和颇具亲和力的内饰设计笼络人心,上市后销量上涨,2018年12月最高近1.3万辆,1月销量同比上涨3.7倍至10,577辆。

MPV:五菱宏光同比下跌31% 仍居榜首(产销查询)

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2019年1月份MPV市场销量实现12.7万辆,同比下跌28%,跌幅增加。(产销查询)

五菱宏光1月销量仍居榜首,但同比下跌31%至3.8万辆。传祺GM6 2018年11月开始预售,2019年1月上市,刚上市销量即进入TOP10,近0.4万辆,广汽传祺已经在MPV市场推出一款GM8,GM8定位商务车,不大适合大多数家庭用户使用,因此传祺推出一款更适合家用且内部空间也足够的GM6,售价更低,让不少预算有限的消费者更易接受。

 

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